久大本線:豊後中川-天ケ瀬/9081D「或る列車」大分コース:キロシ47 9176+キロシ47 3505
キハ47を豪華列車に仕立てるという無理難題の帰結がこのルックスで、走る仏壇という辛口評価にも合点がいくのだが、3年間の乗車率は概ね8割とビジネス的には成功しているらしい。台車の履き替えなど足回りも相応に弄られていて、都合3種類の台車が混在しているなど趣味的な見どころも少なくない。被写体的にはどうかとシャッターを切ったが、キワモノの域を出るものではなかった。南無三!