2014年11月

485・583

レトロおおだてを狙って秋田まで向かったが、片道600kmを軽く超えるだけにさすがに直行するのは勿体ない。ちょうど北越1号にT編成が入っていた上に、北越2号にK編成が入る期待もあったのでひとまず鯨波に寄り道することにした。

信越本線 青海川-鯨波/1051M「北越」1号/485系T13編成6連
秋の深まりとともに太陽が南側に回っているため、前面に光が当たる青海川よりに陣取った。水平線くっきりの好天に恵まれたが、ケーブル影が白い車体に目立つのが惜しい。

信越本線 鯨波-青海川/1052M「北越」2号/485系R21編成6連
北越1号が通過するとそう間を置かずに北越2号がやってくる。国鉄色編成の期待もあったが、結局R編成でやってきた。しかしこのR編成も見納めになると思うと一抹の寂しさを禁じ得ない。

信越本線 安田-茨目/1054M「北越」4号/485系K1編成6連
K1編成は一本後の北越で金沢に向かった。国鉄時代から変わらぬ白地の側面方向幕が嬉しい。

信越本線 茨目-安田/団臨「きずな」号/583系N1+N2編成6連
最後に583系の団臨をごくありふれた編成写真のアングルで捉える。短い間に三者三様の485系に加えて583系まで目にすることができて充実感のある寄り道となった。

2014/11/4 Narita

この間の展開から間もないが、友人の誘いもあって成田に展開。正午前から撮影に入った。

11:40/KL862:Narita-Amsterdam/B747-400M/PH-BFR

11:45/NH941:Narita-Düsseldorf/B787-8/JA827A

11:48/JL413:Narita-Helsinki Vantaan/B787-8/JA830J

12:06/TZ201:Narita-Taipei Taoyuen-Hongkong/B777-200/9V-OTC

12:12/AY74:Narita-Helsinki Vantaan/A330-300/OH-LTR

12:24/VS901:Narita-London Heathrow/A340-600/G-VWEB

13:18/SU262:Narita-Moscow Sheremetyevo/A330-300/VP-BDE

13:59/MU524:Narita-Shanghai Pudong/A330-200/B-6082
これだけ通っていてもなかなか撮れない機体というものはあり、その大半がギア上げが遅いA330。今回はフィンエアーとチャイナイースタンを好条件で押さえることができた。とりわけチャイナイースタンは塗装変更が始まっているため嬉しい収穫。目下の課題は正午のエアカランだが、何度目のトライでものにすることができるだろうか。

Elephant Walk


航空自衛隊402飛行隊/C-1(18-1031/89-1028/58-1008/68-1020/78-1022/78-1023)+U-4(75-3252)
402飛行隊の大行列は入間基地航空祭の恒例として定着している。安定した北風が予想されていたので迷うことなく南側エンドに向かい、脚立の群れに混じって転がりの正面を狙った。C-1は稼働機の減少が始まっているのでこうした光景が見られなくなる日も遠くはないだろう。

湘南ライナー


東海道本線 二宮-大磯/3730M「湘南ライナー」10号/185系OM08編成7連
早朝の東海道本線を上るライナーはしめて10本。そのうち1本だけが185系7連の運用となっている。朝ののぼりと言うことで光線もよく、旅客線を走る区間では撮影地も案外多い。先週は小手指始発に乗って二宮のストレートでOM08を狙った。

2014/10/29 Narita

10月26日から概ね冬スケジュールとなったのでさっそく成田に展開してみた。まだ冬至まで2か月近くあるので午前中の光線はあまりよくない。まともに撮れるのは12時を過ぎたころからだった。

11:27/JL723:Narita-Kuala Lumpur/B767-300ER/JA616J

11:36/AA176:Narita-Dallas Fort Worth/B777-200ER/N752AN

11:56/GA885:Narita-Jakarta Soekarno-Hatta/A330-200/PK-GPI

12:07/TZ201:Narita-Taipei Taoyuen-Hongkong/B777-200ER/9V-OTB

12:24/AF275:Narita-Paris Chales de Gaulle/B777-300ER/F-GZNE

13:00/VS901:Narita-London Heathrow/A340-300/G-VSUN

14:06/PR427:Narita-Manila/A321/RP-C9914

14:11/KE704:Narita-Seoul Incheon/B747-400/HL7402

14:26/NH959:Narita-Shanghai Pudong/B767-300ER/JA607A

14:47/AF6905:Narita-Paris Chales de Gaulle/B777F/F-GUOC

15:35/CA926:Narita-Beijing Capital/B777-200/B-2064
成田では日中にデルタの747の離陸を目にすることがなくなった。エアチャイナの747も冬スケでは投入されておらず、747を見る機会が一気に減ったように感じられる。
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