今日は撮影に行ったわけではないので蔵出し記事です。

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2007.1.19 日豊本線 加治木→隼人 457系Jk9編成

唯一デカ目で残っていたJk9編成。

今から4年前、僕がまだ中学3年だったころの写真です。

トリミングしてからアップしてもよかったのですが敢えてそのままにしてみました。


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2009.3.17 日豊本線 加治木→隼人 ED76 69+457系Jk9編成

それから2年後に同じポイントからJk9廃車回送です。

奇しくも撮影条件は似たようなものになりました。


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2009.3.15 日豊本線 霧島神宮→南霧島(信) ED76 69+14系6連

このときは、前日のリバイバル富士を牽引してきたナナロクがそのまま小倉への廃車配給を担当するという効率のいい設定でした。


あれから2年たった今、475系列は解体が完了、その残党の717系も817系2000/3000番台車の導入が決まり風前の灯。

誇らしげにブルトレを引いていたナナロクも九州の車は全滅し、貨物でもだんだん活躍の場を失いつつあります。時の流れは残酷ですが、それだけに一瞬の輝きが魅力的なのかもしれません。